Travel No.7

	筑紫駅ホームにとまっている2000系です。
	筑紫駅入り口には、こんなに人が来ていました。基地までのバスも行列で、俺は10分かけて歩いていきました。
	基地にたどり着き、まず姿を見せてくれたのが、今年3月にデビューした3000系です！かっこいいなぁ・・・・・・。
	7000系です。最近あんまり乗ってませんね。
	8000系です。やっぱり窓が大きいですね。乗ったことがあるんですが、普通の電車よりも開放感を感じますね。
	おや、見たことがない黄色い電車ですね。救援車だそうです。
	工場内に立ち入りました(ぇ 6000系の吊り上げでもするのでしょうか。
	車輪でしょうか。部品がいっぱいです。
	パンダグラフの上下実験。
	この棒みたいなのは、ドアの開閉装置です。ドアの上についています。
	これは上の装置を動かす車掌スイッチ。響きがおとうさんスイッチみたいｗ（違
	さっきの車掌さんスイッチで装置を動かす体験コーナーです。
	行き先表示幕がずらっと並んでいます。みたことのない行き先もありますね。
	スピードメーターやマイク、自動放送のテープが並んでますね。
	電光案内表示器です。カメラで撮ると一部が切れてしまいますorz
	行き先表示を切り替える(回す)装置です。
	車両の上についている空調制御装置です。
	マスコン(アクセルみたいなの)の装置を解剖したもの。
	細けぇ・・・・・・・。
	吊り上げられている電車の車内です。なんかシートがもぎ取られてるような・・・・。変わってます。
	点検車の実演です。これは、鉄道も車道も走れるすごいトラック。パンダグラフに接触する電線を調整することになどに使われるらしいです。
	怖。ｗバネ殺しってどういう意味でしょうね。
	部品の倉庫です。ベルトコンベアがあり、なんかGood。
	ブレーキの装置です。緩めるときのプシューと言う音も出ました。
	ブレーキレバーはこんなのです。
	6000系の吊り上げｷﾀ------(ﾟ∀ﾟ)---------ｯｯｯ!!!!!
	まだ上がってますね。
	ビッグベアの皆さんです。活気あふれるすばらしい演奏でした。
	3編成並んでます。
	真ん中の道をいくと運転シミュレーションコーナーに向かいます。
	座席のシートのクリーナーです。近くにはそれを四角にきったコースターも売ってました。
	7000系の側面です。
	側面を写真に撮るのもなかなかいいものです。
	銀色に青と赤と黄色の線。3000系はいろんなところでもカッコイイですね。
	正面も撮ってみました。
	8000系には正面に非常口がないですね。
	3001番。3000系ですから。
	8000系だから8041。
	7000系だから7109。各車両にかかれてる番号ってこういうことなんだと初めて気づきました。
	基地の事務所の二階から撮った3編成。右側のヤシの木もポイントです。
	運転体験に続く真ん中の道。おれはやりませんでしたがｗ
	キャンパス号です。みんなの絵とともに、実際に走っています。
	救援車です。西鉄線内で災害が起きたらかけつけてくれるかもｗ
	3000系の正面、忘れてましたｗかっこいいという言葉が何回も出ます。
	演奏を後ろからみたものです。俺の場合、ドラムに目が向きました。
	ペダルを回すと・・・・・・
	発電された電気の力で列車が走ります。
	やきとり屋です。昼はほとんどこれで済ませました。
	平面ガラスです。
	曲面ガラスもありました。作るのむずかしそー。
	ミニ電車が走っていました。
	入れてくれたっていいのに・・・・・orz
	よく見たら、窓が開いてますね。
	1と2？赤と青という組み合わせということは・・・・なんの信号でしょうか。
	3編成の周りは人が絶えませんねぇ。
	白い車止めがしてあります。とったらどうなるのでしょう。
	今度は松の木ですか。
	工場の玄関(?)の全景です。
	3000系同士が連結してます。キスみたい♪（死
	連結器です。
	なんかさみしい2編成ですね。(黙
	中をよく見ると、救助用具が入ってるみたいです。
	入り口の大きな門です。空気だけでこんなに大きくなってますｗ
	シャトルバスです。これで筑紫駅に向かいます。
	早速、乗ります②(はこれで車両基地とはお別れです。ありがとっ！
	コンコース、結構でかいですねぇ。
	二日市駅です。薬院にいくための特急電車を待ちます。電光行き先案内板やエスカレータが整備されています。便利ですね。
	6000系がとまりました。
	特急電車が到着！これに乗って用事をすませて、家に帰って今日の旅は終了です！